Novas tecnologias em debate no Encontro Nacional de Gestores de Trânsito

Prova prática inteligente e novas tecnologias na formação de condutores, Lei Geral de Proteção de Dados e outras mudanças na legislação estiveram presentes nos debates do Encontro Nacional de Gestores de Trânsito em Gramado. O evento reuniu cerca de 300 diretores e técnicos dos Detrans e Cetrans no Centro de Convenções do Hotel Wish Serrano de 23 a 25 de novembro.

Após a abertura dos trabalhos técnicos com Ernesto Mascellani Neto, presidente da Associação Nacional dos Detrans, promotora do evento, o anfitrião DetranRS apresentou seu case. Os diretores Marcelo Soletti e Fábio Pinheiro dos Santos falaram da trajetória do Departamento no Rio Grande do Sul até o modelo de Autarquia com atendimento através de credenciados. Fábio contou a história da Autarquia através das inovações implementadas ao longo do tempo: Balada Segura, reciclagem de veículos, Sistema Estadual de Desmanches e força-tarefa de fiscalização, Escola Pública de Trânsito, entre outros marcos importantes.

No painel seguinte, o secretário Frederico Carneiro, da Secretaria Nacional de Trânsito, apresentou a nova estrutura do órgão, que passou para o segundo escalão do governo, ganhando uma importância maior no governo federal. “Isso significa maior celeridade na tomada de decisões e aumento na estrutura funcional do órgão”. Carneiro ainda apresentou as entregas da secretaria para 2022, incluindo leilão administrativo, controle de veículos sinistrados, Renave, melhorias na Carteira Digital de Trânsito, entre outros.

As palestras da manhã ainda trataram do instituto do credenciamento na nova lei de licitações, a Lei Geral de Proteção de Dados, a prova prática inteligente, onboarding presencial e digital no processo Renach e data intelligence. Na parte da tarde, foram apresentadas novas tecnologias na formação de condutores, tecnologia e compliance no processo de habilitação e as plataformas de integração de jornada de veículos. O segundo dia do evento encerrou com uma reunião exclusiva entre diretores de Detrans e Secretaria Nacional de Trânsito.

Sobre a Lei Geral de Proteção de Dados, o palestrante Paulo Baldin falou dos riscos para as empresas dos vazamentos, não só com relação às multas aplicadas, mas principalmente à reputação das empresas. O DPO (Data Protection Officer) do DetranRS Márcio Pires Berr contou como o Governo do Estado está tratando a LGPD, apresentou os decretos que criaram a política pública de proteção de dados no RS e nomearam 70 encarregados em órgãos estaduais, formados e qualificados para proteger os dados pessoais do cidadão. “O DetranRS já fez o inventário de dados pessoais e o relatório de impacto, mas ainda temos um longo caminho pela frente”.

O painel sobre tecnologia na formação do condutor também contou com a participação do DetranRS. Os servidores João Silveira e Márcio Ulrich apresentaram as recém implementadas provas teóricas remotas, que são realizadas nos Centros de Formação de Condutores e acompanhadas remotamente por avaliadores do DetranRS. “Não foi fácil, mas com o distanciamento social exigido pela pandemia e grande volume de espera para prova, tivemos que agir rapidamente.  Acabou sendo uma solução bem recebida pela sociedade. Se antes da pandemia tínhamos 45 mil vagas/mês nas salas de provas e durante o período mais crítico da pandemia tínhamos 18 mil, hoje temos capacidade para aplicar 205 mil provas teóricas em dias e horários flexíveis para o candidato”, contou Silveira.

Encerramento

A quinta-feira (25) começou com um debate sobre a formação do motociclista, calcanhar que aquiles da formação de condutores no Brasil e passou pela autorregulamentação e transação de veículos com a Fenabrave. 

Em seguida, o DetranRS apresentou o case do Sistema Estadual de Desmanches, dividindo a bem-sucedida experiência com os outros Detrans. O chefe da Divisão de Desmanches da Autarquia Cristiano Medeiros contou como a regulamentação da atividade e a atuação da força-tarefa envolvendo vários órgãos na fiscalização ajudou a reduzir o número de furtos e roubos no Estado, aumentou a arrecadação de impostos e reduziu o impacto ambiental com a destinação correta do material apreendido (reciclagem), assim como o reaproveitamento de peças com origem comprovada.

Os debates seguiram até quase o início da tarde, abordando ainda a formação do cidadão na escola e projetos educacionais de trânsito, a CNH nas escolas do Ensino Médio, compliance efetivo, metodologias de coleta, tabulação e publicação de dados Renaest, programa Renovar do Ministério da Economia e o impacto da placa veicular na segurança pública.

O encontro encerrou com uma reunião exclusiva dos diretores de Detrans, onde foram debatidos alguns temas, definidas datas e cidades dos encontros de 2022 e, por fim, assinada a Carta de Gramado.